Entwicklung eines übergeordneten Modells des Öffentlichen Verkehrs für das Etschtal: Im Etschtal ist die Verknüpfung der einzelnen Linien noch nicht optimal. Ziel ist es, ein übergeordnetes Netz an Liniendiensten und flexiblen Diensten aufzubauen, die eine optimale Bedienung und Verknüpfung mit der Bahn erlauben.

Entwicklung des Mobilitätszentrums Meran: Der Bahnhof Meran könnte als Drehscheibe und Informationszentrum für den Öffentlichen Verkehr ausgebaut werden. Es sollte geklärt werden, wie eine optimale Verknüpfung von Bus und Bahn erreicht werden kann und welche Funktionen der Bahnhof in Zukunft zusätzlich übernehmen kann.

Öffentlicher Verkehr Passeiertal: Das Passeiertal weist eine hohe Nachfrage an Nahverkehrsleistungen auf. Dies führt immer wieder zu überfüllten Bussen. Es sollte geklärt werden, wie ein zukunfts- und leistungsfähiges Netz für das Passeiertal aussehen könnte.

Verkehrslösung Tirol/Schenna und Meran: Die tourismusintensiven Gemeinden Tirol und Schenna benötigen eine leistungsfähige Alternative zum bestehenden Busdienst. Es soll geklärt werden, welche Lösungen eine optimale Verknüpfung mit dem Öffentlichen Verkehr in Meran ermöglichen könnten.

Pilotprojekt Bürgerbus/Sammeltaxi: Abseits des liniengebundenen Öffentlichen Verkehrs gibt es noch Bedarf für flexible und kostengünstige Lösungen für geringe Nachfragen. Das Burggrafenamt könnte hier eine Vorreiterrolle einnehmen und ein Pilotprojekt starten.